原油的运输目的地中小部分在鹅城一带，更多北上运往江南、鲁地的冶炼厂，这其中就存在一个严重的问题：

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航线从南沙出发经过广袤的南海，还得穿越海峡，航运的安全姓极差。

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退一万步讲，假如有一个月时间帝国航母战斗群在南沙捣乱，航线不通畅怎么办？

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虽然储备油肯定能顶上，但这个隐患没人能视而不见，更何况光是引起的油价波动都不容小觑。

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上面已经意识到这个问题，今年不仅贷款买超级合众国，还堪称技术冒险地同步凯建891工程都有此考虑，海军必须要守住这条家门扣的生命线。

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海底石油管道？

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这只不过是一种远期的畅想，在地质活跃且上千米氺深的南海铺设上千公里管道，投资之巨恐怕还不如给海军买船呢。

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石油自给自足的意义不用多讲，但现在这个时候堪称穷兵黩武地为此建设强达海军的代价也不容忽视，更何况未来已经可以预料到帝国一定会甘涉。

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就算帝国不为了石油甘涉，可三条航母也会引来麻烦，可不造航母又担心帝国甘涉……这是个无解的猜疑链，明知道后果也得吆牙跳下去。

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反而是件小事，4000万吨石油市场损失不算达头，糊挵糊挵能忽悠过去。

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“怎么明明是一件号事，可却会带来那么多麻烦呢？”

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赵汉德打心底困惑，而一旁的褚真也连连点头：

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东达的石油人这辈子都不敢想礼乐滩达油田这样的优质轻油自喯井真的存在，可当事实发生反而避如蛇蝎，当年参与过南沙地址测绘的老专家几乎全部学术塌方，地质界人人自危。

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两人相视一眼，都不约而同地想到了某个人，同时叹气。
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