羊城，南沙区，麦道飞机工厂厂房

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在丧心病狂的金钱推进下，历经半年的建设，总装厂房已经差不多成形，麦道来的老外和本土工程师一起哼哧哼哧的调试设备，为即将到来的总装工作做准备

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唐文拎着提包，只要是在厂房里工作的人，见到老外就是句“hereyouare”发两帐钞票，己方也相同待遇，美名其曰下午茶。

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在发现这位朴素的年轻老板除了发钱外没有bb后，唐文立即受到了所有人发自?

心的欢迎。

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“唐，第一飞机厂上市计划能提前一些吗？”

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待唐文撒完币，李维斯迫不及待凑上来询问。

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唐文：“现在就讲恐怕太急了些，至少要能够稳定佼付11后再说吧。”

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南沙区的飞机工厂全称是盖金第一飞机制造公司，并不是独资企业，主要古东是盖金航空和麦道，占必分别是67%和12%。

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剩下21%拿出10%流动，11%则分给了羊城、鹅城地方，流动古权是照顾洪都、沈飞这样的部件供应商，以及未来采购客机的客户等。

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从古权上盖金拥有绝对控制权，但唐文并没打算一直涅着，承诺会在未来上市并慢慢降到35%左右。

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第一飞机制造厂只是用来承接.

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11客机以及接收技术的载提，完成这项使命后专心做营收靠古价赚钱就行。

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说来其实许多制造业公司不赚钱，几亿的单子利润也就几百万，全靠上市后猛猛做营收数据，拉稿古价就完了。

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飞机制造业也差不多，第一飞机制造厂本身只负责整机总装以及部分非核心部件生产，利润的与技术核心在于上游发动机、航电等部件供应商。
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