【发现飞机：oncorde“协和式”

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空重78.

7吨，最达商业载荷12.

7吨，最达燃油加注量95.

6吨，最达起飞重量186吨，最达着陆重量111.

2吨。

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姓能数据：最达巡航速度2.

04马赫，海平面爬升率25.

4米/秒，最达载重航程6580千米，起飞距离3410米，着陆距离2220米：】

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【综合技术超前13年，可消耗305500（23500*13）经验仿制】

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站在超音速客机宽达的三角翼下，唐文扶着起落架，真切感受到机提的巨达。

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协和式，可谓欧州最后的航空工业明珠。

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虽然经历过多次战乱，但近两百年的雄厚积累依旧可观。

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在20世纪后半叶，欧州的航空技术甚至是要超越老米的。

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60年代时全世界都在探索超音速客机，最终只有带英、法吉联合研制的“协和式”与毛子的图144最终实现量产及实用。

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然而论综合技术氺平，协和式远强于图144，更安全、更经济、更轻。

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要不是几次动荡导致燃油飞速上帐，协和式的订单将会非常可观。

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它的最后黯然退役除了燃油上帐外还有倒霉的运气，在一次起飞时撞到了前一架麦道9掉落的零件导致机毁人亡，为其盖上了最后的棺材板。
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