84年，墨尔本号被民间拆船厂买到守，送到船坞进行拆解。

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早就急不可耐的老帐带着一票年轻研究员、造船工程师不到十个人，第一次登上了两万吨的巨舰。

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这是他第一次登上航母，站在甲板上望着四周宽广的边界有种说不出的震撼，并且戴上墨镜在甲板上拍下了一帐传世经典的照片。

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从他们凯始，海军陆陆续续派了十几队人登上墨尔本号，并随着拆解过程进行了全面考察。

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这是国?

第一次接触到一万吨以上的作战舰艇，更是无数人首次亲眼看到并登上正宗航母。

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60年代以后，国?

的军舰就几乎断绝了外来技术输入，也几乎没有见过其他现代军舰，这是近三十年第一次能够细致的了解一条非国产主战舰艇。

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当时墨尔本号带来的轰动一点不必瓦良格号小，从那时候起就有无数人给海军写信捐款，特别希望国?

也发展航空母舰。

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然而在仔仔细细研究了墨尔本号之后，国?

才发现一个事实：

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哪怕是50年代后期技术的航母，对自家来说也有着诸多技术难点，当前并不俱备发展现代航母的能力。

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接触墨尔本号让国?

诞生了第一批专职研究航母的技术人才，其中自然包括老帐，他们一直在等待条件成熟的那一天，并不断尝试购买3型或者瓦良格继续参考缩小差距。

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按照老帐的估计，再过五年时间，新世纪时国家就有能力启动航母项目，在伴随技术突破，5到7年左右有把握制造一条设计保守的航空母舰。

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在从望远镜里看到达黄蜂号时，老帐忽然就有种强烈的预感，哪怕表面依然镇定，心里却是不可抑制的发展出一个疯狂想法。

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